منوی وب

تماس با ما

جستجوی محصول

زبان

به اشتراک بگذارید

صفحه اصلی / اخبار / اخبار صنعت / نحوه انتخاب یک اسکوتر تاشو سبک وزن برای مسافرت با خطوط هوایی و اتومبیل
اخبار صنعت
رد پای ما در سراسر جهان است.
ما محصولات و خدمات با کیفیتی را به مشتریان ارائه می دهیم از سراسر جهان
جستجو کنید
دسته بندی ها

نحوه انتخاب یک اسکوتر تاشو سبک وزن برای مسافرت با خطوط هوایی و اتومبیل

چه چیزی یک اسکوتر موبیلیتی را واقعاً قابل حمل برای سفر می کند

قابل حمل بودن یک ویژگی واحد نیست. این ترکیبی از توزیع وزن، مهندسی لولا و سرعت حرکت یک دستگاه از حالت سواری به حالت ذخیره شده و چمدان مانند است. برای سالمندان فعال که زمان خود را بین خانه، فرودگاه، و ملاقات با خانواده تقسیم می کنند، الف اسکوتر متحرک تاشو باید سه آزمایش عملی را به طور همزمان انجام دهد: باید در صندوق عقب اتومبیل استاندارد بدون جدا کردن قطعات اضافی قرار گیرد، باید توسط یک فرد بزرگسال بدون فشار به پشت قابل بلند شدن باشد، و باید در کمتر از یک دقیقه بدون ابزار جمع شود.

بسیاری از خریداران تصور می کنند که "تاشدنی" و "سبک وزن" یک ادعا هستند. آنها مرتبط هستند اما متمایز هستند. یک روروک مخصوص بچه ها می تواند به شکل جمع و جور جمع شود اما به دلیل قاب فولادی یا بسته باتری بزرگ هنوز نزدیک به 30 کیلوگرم وزن دارد. مدل‌های آماده برای سفر واقعی، مواد قاب، شیمی باتری و تعداد لولا را متعادل می‌کنند تا واحد تا شده زیر وزنی بماند که بیشتر بزرگسالان می‌توانند آن را چند پله بالا ببرند یا در صندوق عقب ببرند.

folding mobility scooter shown in compact folded position

بخش‌های زیر تفاوت‌های فنی بین سبک‌های تاشو، براکت‌های وزنی که ارزش مقایسه دارند، قوانین باتری خطوط هوایی، و عادات تعمیر و نگهداری که یک اسکوتر مسافرتی را در صدها سفر قابل اعتماد نگه می‌دارد را توضیح می‌دهد.

اسکوترهای تاشو در مقابل اسکوترهای تاشو سبک وزن: تفاوت واقعی چیست؟

اصطلاحات در کپی بازاریابی همپوشانی دارند اما دو رویکرد مهندسی مجزا را توصیف می کنند. طراحی تاشو لولا از یک یا دو نقطه محوری اصلی، معمولاً در پایه و ستون تیلر استفاده می‌کند، بنابراین کل قاب در یک حرکت پیوسته به نمایه‌ای صاف‌تر می‌افتد. یک طرح تلسکوپی یا چند قسمتی تاشو به جای آن به دو یا سه ماژول مانند صندلی، پایه و بسته باتری تقسیم می‌شود که سپس دوباره سرهم می‌شوند یا برای ذخیره سازی تو در تو قرار می‌گیرند.

نوع طراحی زمان فولد معمولی ردپای تا شده بهترین حالت استفاده
تاشو تک لولا 10 تا 20 ثانیه جمع و جور، تک واحدی سفرهای کوتاه مکرر، انبار صندوق عقب خودرو
قابلیت جمع شدن چند قسمتی 1 تا 3 دقیقه کوچکتر در هر قطعه، تعداد کل قطعات بیشتر پروازهای طولانی مدت، چمدان چک شده
جداسازی دستی 3 تا 5 دقیقه کوچکترین قطعات ممکن کمدهای تنگ، آسانسورهای کوچک

هیچ یک از این رویکردها به طور جهانی بهتر نیستند. یک تا شدن لولا به نفع سرعت و سادگی است، که در سکوی قطار اهمیت دارد. یک واحد تاشو چند قسمتی به افرادی که نیاز به بلند کردن تکه‌های کوچک‌تر به جای یک بلوک تا شده سنگین‌تر دارند، ترجیح می‌دهد، که اغلب عامل تعیین‌کننده برای فردی با قدرت بالاتنه محدود است.

معیارهای وزن و اندازه که باید قبل از خرید بررسی کنید

کلاس وزنی تنها مفیدترین عدد در هنگام مقایسه است اسکوترهای متحرک تاشو سبک وزن در میان فروشندگان مختلف تولیدکنندگان به ندرت در مورد زبان بازاریابی توافق می کنند، بنابراین تکیه بر رقم واقعی کیلوگرم برای سنگین ترین تکه تکه، معمولاً باتری یا قاب پایه، مقایسه صادقانه تری نسبت به توضیحات کلی محصول ارائه می دهد.

کلاس وزنی سنگین ترین تک تکه اندازه تا شده معمولی چه کسی مناسب است
فوق العاده سبک زیر 12 کیلوگرم برد دستی کوچک پروازهای انفرادی، قدرت بلند کردن محدود
نور 12 تا 18 کیلوگرم محدوده چمدان متوسط انباری معمولی صندوق عقب خودرو
سفر استاندارد 18 تا 25 کیلوگرم بزرگتر، هنوز یک نفره قابل بلند شدن کمک بلند کردن گاه به گاه در دسترس است
سفرهای سنگین بیش از 25 کیلوگرم نیاز به بالابر یا رمپ دو نفره دارد نیاز به ظرفیت وزنی بالاتر

یک اشتباه رایج مقایسه وزن کل محصول به جای سنگین ترین جزء است. مدیریت یک اسکوتر با وزن 22 کیلوگرمی که به پایه 9 کیلوگرمی و چارچوب صندلی 13 کیلوگرمی تقسیم می شود، اغلب راحت تر از یک اسکوتر 19 کیلوگرمی است که در یک بلوک 19 کیلوگرمی خم می شود.

قوانین حمل و نقل اسکوترهای تایید شده توسط خطوط هوایی و قوانین باتری TSA توضیح داده شده است

مقررات باتری، نه اندازه اسکوتر، معمولاً دلیل تاخیر دستگاه در تحویل گرفتن است. خطوط هوایی معمولاً از آستانه وات-ساعت تعیین شده برای سفر هوایی باتری لیتیومی پیروی می کنند و درک محل سقوط باتری اسکوتر در این محدوده از بروز مشکلات لحظه آخری جلوگیری می کند.

  • اکثر اپراتورها باتری‌های لیتیومی تا 300 وات ساعت را بدون تأیید خاص اجازه می‌دهند، مشروط بر اینکه باتری قابل جابجایی باشد و در یک جعبه محافظ حمل شود.
  • باتری های بین 300 تا 360 وات ساعت اغلب نیاز به اطلاع قبلی از خطوط هوایی دارند که گاهی اوقات به دو واحد یدکی برای هر مسافر محدود می شود.
  • باتری های سرب اسید یا ژل مهر و موم شده با قوانین حمل و نقل متفاوتی روبرو هستند و اغلب فقط به محموله های کنترل شده محدود می شوند، که عملی بودن آنها را برای یک باتری واقعی محدود می کند. اسکوتر قابل حمل مسافرتی .
  • رتبه بندی وات ساعت باید مستقیماً روی بدنه باتری چاپ شود یا در دفترچه راهنمای محصول ذکر شود، زیرا کارکنان در دروازه به جای پذیرش تخمین، این رقم را می خواهند.

قبل از رزرو پرواز، تماس مستقیم با میز ناتوانی یا کمک ویژه شرکت هواپیمایی، به جای تکیه بر صفحات کلی سیاست بار، دقیق ترین پاسخ را برای یک مدل باتری خاص و تاریخ سفر می دهد.

چگونه یک اسکوتر تاشو جمع و جور در صندوق عقب خودرو قرار می گیرد

سازگاری صندوق عقب به طول تاشو بیشتر از ارتفاع تا شده بستگی دارد، زیرا بیشتر صندوق‌های سدان عریض‌تر و بلندتر از عمق آن‌ها در نزدیکی تقسیم‌کننده صندلی‌های عقب هستند. یک اسکوتر تاشو که طول آن کمتر از 70 سانتی‌متر است، به طور کلی دهانه صندوق عقب سدان سایز متوسط ​​را باز می‌کند، در حالی که هر چیزی نزدیک‌تر از 90 سانتی‌متر ممکن است به یک SUV یا هاچ‌بک نیاز داشته باشد.

نوع وسیله نقلیه عمق تنه معمولی طول تاشو راحت
سدان کامپکت حدود 60 تا 70 سانتی متر زیر 65 سانتی متر
سدان سایز متوسط حدود 75 تا 85 سانتی متر زیر 75 سانتی متر
هاچ بک یا SUV 90 سانتی متر و بالاتر زیر 90 سانتی متر

محل قرارگیری چرخ ها نیز مهم است. اسکوترهایی با چرخ‌هایی که کاملاً در داخل قاب تا شده قرار می‌گیرند، نسبت به مدل‌هایی که چرخ یا صفحه پا به سمت بیرون کشیده می‌شوند، نرم‌تر به داخل صندوق می‌لغزند، زیرا لبه‌های بیرون زده می‌تواند در حین بارگیری به فرش صندوق عقب یا چاه چرخ‌ها گیر کند.

فرآیند تاشو گام به گام توضیح داده شد

یک توالی تاشو قابل اعتماد از یک نظم قابل پیش بینی در اکثر طرح های تک لولا پیروی می کند. یادگیری این ترتیب قبل از اولین سفر انفرادی از دستپاچگی در حاشیه یا دروازه شلوغ جلوگیری می کند.

مرحله 1 را آزاد کنید قفل صندلی مرحله 2 را تا کنید پنجه زنی مرحله 3 را حذف کنید بسته باتری مرحله 4 پایه تا کنید و امن portable travel mobility scooter folded next to a car trunk

چند بار تمرین این توالی در خانه، به طور ایده آل روی زمین صاف با ترمز فعال، حافظه عضلانی مورد نیاز برای تا کردن اسکوتر تاشو متحرک جمع و جور با اطمینان تحت فشار زمان در دروازه فرودگاه.

تاشوی دستی در مقابل تاشوی خودکار: کدام مکانیسم برای شما مناسب است

اسکوترهای تاشو خودکار از یک کنترل از راه دور یا یک کلید کلید برای راه اندازی یک توالی تاشو موتوری استفاده می کنند، در حالی که مدل های دستی به اهرم های دستی و لولاهایی با کمک گرانش متکی هستند.

  • تاشو خودکار: تقریباً به هیچ تلاش فیزیکی نیاز ندارد، اما وزن مونتاژ موتور را اضافه می کند و برای کار به شارژ باتری بستگی دارد.
  • تا کردن دستی: حتی با باتری خالی کار می کند، وزن کلی کمتری دارد، اما در طول این فرآیند به قدرت دست و مچ بیشتری نیاز دارد.
  • تاشو دستی کمکی: از لولاهای فنری استفاده می کند که نیروی مورد نیاز را بدون اضافه کردن قطعات موتوری کاهش می دهد، وسطی که بسیاری از مسافران ترجیح می دهند.

برای کسی که با یک همراه که می تواند به بلند کردن کمک کند سفر می کند، طراحی دستی اغلب در کاهش وزن برنده است. برای یک مسافر انفرادی با قدرت گرفتن محدود، راحتی اضافی یک تاشو خودکار می تواند بیشتر از کیلوگرم های اضافی باشد.

محدوده باتری و عادت های شارژ برای روزهای طولانی سفر

ارقام محدوده در یک برگه مشخصات در شرایط آزمایشگاهی ایده آل اندازه گیری می شوند: زمین صاف، دمای متوسط، و سواری نزدیک به انتهای پایین ظرفیت وزن. محدوده واقعی در پیاده روهای ناهموار یا در ترمینال های سرد فرودگاه معمولاً 15 تا 25 درصد کمتر است.

نوع باتری محدوده معمولی زمان شارژ دوستی با خطوط هوایی
لیتیوم یون، قابل جابجایی 15 تا 25 کیلومتر 4 تا 6 ساعت بالا، زمانی که تحت محدودیت وات ساعت است
لیتیوم یون، ثابت 15 تا 25 کیلومتر 4 تا 6 ساعت کم، بازرسی و حذف سخت تر
سرب-اسید مهر و موم شده 10 تا 20 کیلومتر 6 تا 8 ساعت بسیار کم، اغلب محموله محدود است

شارژ کامل اسکوتر در شب قبل از یک روز سفر، به جای شارژ کردن آن در زمان توقف، از اتکا به پریزهای ناآشنا جلوگیری می کند و احتمال رسیدن با شارژ جزئی به شهری ناآشنا را کاهش می دهد.

ویژگی های راحتی، ثبات و ایمنی که ارزش بررسی را دارند

فراتر از مکانیک تاشو، راحتی روزمره تعیین می کند که آیا اسکوتر واقعاً در سفرها مورد استفاده قرار می گیرد یا بعد از اولین گردش نامناسب در کمد می ماند.

  • صندلی چرخان فشار را هنگام سوار و پیاده شدن کاهش می دهد، به خصوص در حمام های تنگ هتل یا راهروهای هواپیما.
  • دسته های قابل تنظیم و ارتفاع پنجه قد سواران مختلف را در یک خانواده جای می دهند.
  • در ترمینال‌های شلوغ، شعاع چرخش کمتر، معمولاً زیر یک متر، بیشتر از حداکثر سرعت اهمیت دارد.
  • فاصله حداقل 6 سانتی‌متری از سطح زمین به بریدگی‌های ناهموار و مسیرهای سنگفرش رایج در مراکز شهر قدیمی کمک می‌کند.
  • بررسی ظرفیت وزن اعلام شده در برابر وزن واقعی سوارکار، با مقداری حاشیه، عمر باتری و طول عمر موتور را حفظ می کند.

عادات نگهداری که عمر یک اسکوتر مسافرتی را افزایش می دهد

تا شدن و باز شدن مکرر فشار مکانیکی بیشتری به لولاها و کانکتورها وارد می‌کند تا استفاده از خانه ثابت، بنابراین یک روال تعمیر و نگهداری کوتاه برای اسکوترهای مسافرتی اهمیت بیشتری دارد تا مدل‌هایی که به ندرت یک اتاق را ترک می‌کنند.

  1. نقاط لولا را پس از قرار گرفتن در معرض باران یا گرد و غبار آسفالت فرودگاه پاک کنید، زیرا شن باعث تسریع سایش لولا می شود.
  2. فشار باد لاستیک یا وضعیت آج را قبل از هر سفر اصلی بررسی کنید، به ویژه برای لاستیک های پنوماتیک.
  3. اگر اسکوتر چندین هفته بدون استفاده بماند، باتری را تقریباً با نیم شارژ نگه دارید.
  4. پین ها و اهرم های تاشو را از نظر شل بودن بررسی کنید و در صورت نیاز سفت کنید.
  5. شارژر اصلی و دفترچه راهنما را همراه با قاب اسکوتر نگه دارید تا در صورت درخواست، کارکنان خطوط هوایی بتوانند مشخصات باتری را به سرعت بررسی کنند.

سوالات متداول

Q1: یک اسکوتر متحرک تاشو برای سفرهای هوایی چقدر باید سنگین باشد؟

بیشتر مدل‌های مناسب برای خطوط هوایی برای سنگین‌ترین قطعه تا شده، وزنی بین 12 تا 20 کیلوگرم دارند، که معمولاً یک فرد بزرگسال می‌تواند بدون کمک آن را به داخل سطل زباله بالای سر یا صندوق عقب خودرو برد.

Q2: آیا هر اسکوتر باتری لیتیومی می تواند بدون تأیید خاص پرواز کند؟

به صورت خودکار نیست. باتری های کمتر از حدود 300 وات ساعت معمولاً بدون مراحل اضافی تأیید می شوند، در حالی که باتری های با ظرفیت بالاتر اغلب نیاز به اطلاع قبلی از شرکت هواپیمایی دارند.

Q3: آیا یک روروک مخصوص بچه‌ها تاشو چند قسمتی بهتر از تا شدن یک لولا برای پرواز است؟

این بستگی به توانایی بلند کردن دارد. طرح‌های چند قسمتی به قطعات کوچک‌تر و سبک‌تر تقسیم می‌شوند، که برای مسافرانی مناسب است که چندین آسانسور سبک را به یک بالابر سنگین‌تر ترجیح می‌دهند.

Q4: هر چند وقت یکبار باید لولاها را در اسکوتر مسافرتی چک کرد؟

یک بررسی سریع بصری و لمسی هر چند ماه یک بار برای مسافران گاه به گاه کافی است، در حالی که پروازهای مکرر باید قبل از هر سفر بزرگ، سفتی لولا را بررسی کنند.

Q5: آیا تا کردن یک اسکوتر به طور مکرر طول عمر آن را کاهش می دهد؟

تا شدن مکرر به مرور زمان به اجزای لولا سایش می‌افزاید، اما تمیز کردن معمولی و سفت کردن دوره‌ای پین‌های قفل تا حد زیادی این استرس مکانیکی اضافی را جبران می‌کند.

PREV：How to Choose the Right Mobility Scooter for Your Lifestyle and Mobility Needs
بعدی：چگونه بیمه واقعاً تعیین می کند که چه کسی واجد شرایط یک اسکوتر حرکتی است؟
علاقه مند به همکاری هستید یا سوالی دارید؟
[#ورودی#]
اخبار