صفحه اصلی / اخبار / اخبار صنعت / نحوه حمل ایمن اسکوتر یا ویلچر برقی خود در یک SUV یا ون
اخبار صنعت
رد پای ما در سراسر جهان است.
ما محصولات و خدمات با کیفیتی را به مشتریان ارائه می دهیم از سراسر جهان

نحوه حمل ایمن اسکوتر یا ویلچر برقی خود در یک SUV یا ون

برای میلیون ها نفری که به آنها تکیه می کنند اسکوتر تحرک یا ویلچر برقی هر روز دستگاه‌ها، رسیدن از نقطه A به نقطه B تنها نیمی از چالش است. نیمی دیگر در حال کشف این هستند که چگونه تجهیزات خود را بدون آسیب رساندن به وسیله نقلیه، دستگاه یا در معرض خطر فیزیکی قرار دهند. چه شما یک SUV جمع و جور، یک ون فول سایز، یا چیزی در این بین را برانید، این راهنما شما را در تمامی گزینه های کاربردی موجود برای حمل و نقل تجهیزات حرکتی با ماشین، قدم به قدم راهنمایی می کند.

این یک موضوع برای همه نیست. یک اسکوتر مسافرتی تاشو رفتار بسیار متفاوتی با یک صندلی چهار چرخ برقی سنگین دارد و یک مینی ون گزینه های بارگیری کاملاً متفاوتی را در مقایسه با یک کراس اوور SUV ارائه می دهد. درک وزن دستگاه، رتبه یدک کش وسیله نقلیه شما، و نوع بالابر یا سطح شیب دار متناسب با توانایی فیزیکی شما، تعیین می کند که کدام راه حل برای شما مناسب است. بیایید همه را از بین ببریم.

درک وزن و ابعاد قبل از شروع

قبل از سرمایه گذاری در هر آسانسور یا سیستم حمل و نقل، به دو عدد نیاز دارید: وزن کل دستگاه حرکتی خود و فضای داخلی قابل استفاده یا محموله وسیله نقلیه شما. اشتباه گرفتن اینها رایج ترین و پرهزینه ترین اشتباه مردم است.

محدوده وزن معمولی برای دستگاه های تحرک

نوع دستگاه محدوده وزن معمولی جداسازی قطعات معمولی
اسکوتر مسافرتی 3 چرخ 30 - 55 پوند 5 قطعه یا کمتر
اسکوتر 4 چرخ استاندارد 90 - 160 پوند جداسازی قطعات سنگین و محدود
صندلی برقی تاشو 50 - 80 پوند واحد تاشو
ویلچر برقی استاندارد 120 - 250 پوند به ندرت جدا می شود
صندلی برقی سنگین 250 - 400 پوند جدا کردن آن عملی نیست

هنگامی که وزن دستگاه را دانستید، کلاس گیرنده و ظرفیت بار وسیله نقلیه خود را بررسی کنید. یک گیره کلاس I تقریباً 200 پوند وزن زبان را تحمل می کند، در حالی که یک دسته کلاس III وزن 500 پوند یا بیشتر را تحمل می کند. هرگز از حد مجاز تجاوز نکنید، حتی به طور موقت.

فضای بار خود را نیز اندازه گیری کنید

بارگذاری داخلی نه تنها نیاز به اندازه گیری طول کل فضای بار، بلکه همچنین اندازه گیری عرض باز شدن درب عقب و هرگونه نفوذ قوس چرخ دارد. دستگاهی که بر اساس ابعاد متناسب است، اگر نتواند چارچوب در را در طول زاویه بارگذاری پاک کند، ممکن است باز هم مناسب نباشد. بسیاری از SUVهای سایز متوسط ​​دارای عرض باز شدن درب 43 تا 48 اینچ هستند، در حالی که صندلی های برقی استاندارد اغلب 24 تا 26 اینچ عرض دارند و فضای کافی را ایجاد می کنند. با این حال، یک اسکوتر چهارچرخ عریض ممکن است در لاستیک ها 24 تا 28 اینچ عرض داشته باشد و ممکن است بلندتر از دهانه دریچه در زاویه ورودی خود بنشیند، به خصوص در هنگام استفاده از سطح شیب دار.

مقایسه چهار روش اصلی حمل و نقل

بهترین روش واحد برای همه وجود ندارد. هر رویکرد شامل مبادله در هزینه، راحتی، سازگاری خودرو و تلاش فیزیکی است. در اینجا یک مقایسه ساختار یافته وجود دارد تا به شما کمک کند تشخیص دهید کدام دسته با شرایط شما مطابقت دارد.

روش 1

بارگیری دستی در منطقه بار

بهترین گزینه برای اسکوترهای تاشو سبک وزن زیر 50 پوند است که می توانند به قطعات قابل کنترل جدا شوند. کاربر یا یک مراقب هر جزء را به قسمت بار عقب می برد. بدون نیاز به تغییر وسیله نقلیه کار فشرده است و برای واحدهای سنگین تر امکان پذیر نیست.

  • هزینه نصب صفر
  • روی هر SUV یا هاچ بک کار می کند
  • برای اکثر دستگاه ها به قدرت بدنی و فرد دوم نیاز دارد
  • در صورت انجام مکرر یا نادرست، خطر آسیب کمر وجود دارد
روش 2

بارگیری رمپ داخلی

یک رمپ تاشو یا تلسکوپی از زمین تا کف بار عقب قرار دارد. دستگاه با نیروی خود یا با کمک از سطح شیب دار به سمت بالا هدایت می شود. این برای صندلی‌های برقی و اسکوترهای سنگین‌تر به خوبی کار می‌کند، تا زمانی که کف بار شما در ارتفاع قابل دسترسی باشد و زاویه شیب‌دار از حدود 12 درجه تجاوز نکند.

  • رمپ ها بسته به جنس و طول بین 80 تا 400 دلار قیمت دارند
  • برای دستگاه‌های تا 350 پوند با درجه شیب‌دار مناسب کار می‌کند
  • به یک کف بار به اندازه کافی کم یا یک سطح شیب دار به اندازه کافی طولانی برای کاهش زاویه نیاز دارد
  • برای SUVهای فول سایز با کف بار بالا عملی نیست
روش 3

بالابر خارجی نصب شده بر روی دست

یک پلت فرم بالابر برقی یا دستی به گیرنده دسته عقب متصل می شود و روروک مخصوص بچه ها یا صندلی برقی را برای انتقال ارتفاع به خارج از وسیله نقلیه بالا می برد. این یکی از محبوب ترین راه حل ها برای دارندگان SUV است زیرا نیازی به فداکاری در فضای داخلی ندارد. دستگاه پشت وسیله نقلیه، پوشیده یا در معرض، سوار می شود.

  • وزن آسانسورها بسته به مدل از 350 تا 750 پوند است
  • فضای بار را برای مسافران یا چمدان ها آزاد نگه می دارد
  • طول پشت وسیله نقلیه را اضافه می کند، پارکینگ را تحت تاثیر قرار می دهد
  • دستگاه در معرض آب و هوا قرار می گیرد مگر اینکه پوشش داده شود
روش 4

بالابر یا بالابر داخلی سوار بر خودرو

بالابر برقی یا بالابر به سبک جرثقیل در داخل یا بالای قسمت بار نصب می شود. دستگاه را با استفاده از یک قلاب یا قلاب به صورت عمودی بلند می کند، سپس آن را در داخل خودرو می چرخاند. رایج در ون ها و SUV های بزرگتر. نیاز به نصب حرفه ای دارد.

  • برای دستگاه های بسیار سنگین تا 400 پوند کار می کند
  • دستگاه از عناصر محافظت می شود
  • هزینه نصب بالا، معمولاً 800 تا 2500 دلار است
  • به فضای سر کافی در داخل وسیله نقلیه نیاز دارد

چگونه آسانسورهای اسکوتر برقی برای خودروهای شاسی بلند واقعاً کار می کنند

بالابر اسکوتر برقی برای راه اندازی SUV به راه حل غالب برای کاربرانی تبدیل شده است که نیاز به حمل و نقل دستگاه های تحرک سنگین بدون اعمال فشار فیزیکی دارند. درک عملکرد مکانیکی به شما کمک می کند بالابر مناسب را انتخاب کرده و به درستی از آن استفاده کنید.

بالابر پلت فرم بیرونی معمولاً از یک موتور 12 ولتی DC استفاده می کند که توسط سیستم الکتریکی خودرو هدایت می شود. پلت فرم تا سطح زمین جمع می‌شود، دستگاه روشن می‌شود و یک کلید کنترل از راه دور یا ضامن، سکو را تا ارتفاع سفر بالا می‌برد. کل چرخه بسته به مدل و وزن بار 30 تا 90 ثانیه طول می کشد. اگر پلت فرم مانعی را تشخیص دهد، اکثر آسانسورهای مدرن دارای توقف های ایمنی خودکار هستند.

اجزای کلیدی بالابر پلت فرم

  • پایه گیرنده اتصال: بالابر به داخل لوله گیرنده مربع 2 اینچی می لغزد و با یک پین محکم می شود. همیشه از یک پین ضد لرزش یا ضد جغجغه با هر سکوی بالابر استفاده کنید تا حرکت پهلو به پهلو در سرعت را کاهش دهید.
  • عرشه پلت فرم تاشو: سطح عرشه که دستگاه در آن قرار دارد. به دنبال سطح بافت دار و بدون لغزش و ریل ها یا تسمه های جانبی برای جلوگیری از غلتش در حین حمل و نقل باشید.
  • محرک یا موتور الکتریکی: چرخه افزایش و کاهش را تقویت می کند. اگر چندین بار در روز بارگیری و تخلیه کنید، رتبه بندی چرخه کاری اهمیت دارد.
  • پوشش یا کیف آب و هوا: یک پوشش اختیاری اما بسیار توصیه شده از اجزای الکتریکی دستگاه در برابر باران، اسپری جاده و قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش در حین حمل و نقل محافظت می کند.
  • نقاط اتصال: اکثر بالابرها حداقل دارای دو قلاب بند هستند. از تمام نقاط موجود و تسمه های سینچ استفاده کنید تا سفت شوند. حتی مقدار کمی بازی می تواند باعث آسیب جدی دستگاه در سرعت بزرگراه شود.

ملاحظات سیم کشی و برق

اکثر بالابرهای پلت فرم تحت بار بین 15 تا 30 آمپر می کشند. آنها معمولاً مستقیماً با یک فیوز خطی به باتری متصل می شوند یا از طریق یک سوئیچ رله وصل می شوند. بالابر پلت فرم را از طریق یک خروجی لوازم جانبی استاندارد 12 ولتی راه ندهید، زیرا این خروجی ها دارای جریان بسیار کمتری هستند. سیم کشی را به طور حرفه ای نصب کنید یا دقیقاً از نمودار سیم کشی سازنده پیروی کنید. اتصال ضعیف می تواند باعث از کار افتادن آسانسور در اواسط چرخه یا ایجاد خطر آتش سوزی شود.

نصب آسانسور بر روی دستان: راهنمای تصویری گام به گام

نمودار زیر چهار مرحله اصلی نصب و راه اندازی بالابر پلت فرم بیرونی نصب شده بر روی یک SUV را نشان می دهد.

آسانسور نصب شده بر روی دست: راهنمای نصب و بهره برداری 4 مرحله ای 1 کلاس Hitch را بررسی کنید تایید گیرنده است کلاس III (2 اینچ) زبان را تایید کنید ظرفیت وزنی دستگاه را ملاقات می کند وزنه بالابر 2 بالابر را سوار کنید ساقه را به داخل بلغزانید لوله گیرنده ضد جغجغه وارد کنید سنجاق و گیره سیم کشی را وصل کنید مهار به باتری 3 بارگذاری دستگاه پلت فرم پایین به سطح زمین دستگاه را روی مرکز عرشه همه اتصالات را ایمن کنید تسمه محکم 4 بالا بردن و تایید بالا بردن پلت فرم با ریموت یا سوئیچ نشستن دستگاه را بررسی کنید سطح، کج نشده است تسمه ها را دوباره چک کنید قبل از رانندگی

حمل و نقل تجهیزات تحرک در ون: رمپ در مقابل آسانسور

وانت‌ها، به‌ویژه مینی‌ون‌ها و ون‌های باری سایز کامل با طبقات پایین‌تر، در دسترس‌ترین گزینه حمل‌ونقل برای صندلی‌های برقی سنگین را ارائه می‌دهند. تصمیم کلیدی این است که آیا از یک سطح شیب دار داخل کف، یک رمپ تاشو یا بالابر پلت فرم نصب شده در درب عقب یا جانبی استفاده کنید.

سیستم های رمپ داخل طبقه

برخی از مینی‌ون‌های تبدیل‌شده دارای یک سطح شیب‌دار هستند که در صورت عدم استفاده به سمت کف جمع می‌شوند. اینها زیبا و فضا کارآمد هستند، اما نیاز به تبدیل کارخانه یا اصلاح خودروهای پس از فروش دارند که می تواند 10000 تا 20000 دلار هزینه داشته باشد. شیب رمپ تقریباً 8 تا 10 درجه است که اکثر صندلی‌های برقی می‌توانند به راحتی از عهده آن برآیند. محدودیت اصلی این است که رمپ های داخل کف فقط زمانی کار می کنند که کف خودرو پایین آمده باشد، که به طور معمول یک تبدیل 10 تا 14 اینچی در طبقه پایین تر است.

رمپ‌های تاشو یا رول‌آوت برای وانت‌ها

رمپ های تاشو قابل حمل متصل به درب عقب یا کناری ون گزینه مقرون به صرفه تری هستند. یک سطح شیب دار به طول 8 تا 10 فوت می تواند شیب قابل کنترلی را حتی از کف ون با ارتفاع استاندارد به دست آورد. این رمپ‌ها معمولاً از آلومینیوم ساخته می‌شوند و بسته به طول و میزان بار وزنی بین 25 تا 50 پوند دارند. به دنبال رمپ هایی با وزن حداقل 800 پوند با سطوح غیر لغزش و لبه های جانبی برجسته باشید تا از غلت زدن دستگاه در هنگام بارگیری جلوگیری کنید.

مقایسه: رمپ در مقابل بالابر برای وانت

ویژگی رمپ تاشو بالابر برقی
هزینه تقریبی 150 تا 600 دلار 800 تا 3000 دلار
تلاش فیزیکی مورد نیاز است متوسط تا زیاد حداقل
حداکثر وزن دستگاه 350 - 800 پوند 400 - 750 پوند
نصب مورد نیاز است هیچ یا حداقل حرفه ای توصیه می شود
زمان راه اندازی 1-3 دقیقه 30 تا 90 ثانیه
قابل حمل بودن بالا (قابلیت حرکت به وسایل نقلیه دیگر) کم (مخصوص خودرو)

پروتکل های ایمنی که نمی توانید از آنها رد شوید

بارگیری و حمل نادرست دستگاه متحرک فقط خطری برای تجهیزات نیست. این می تواند خطری برای سایر رانندگان در جاده باشد. یک اسکوتر 200 پوندی که با سرعت 60 مایل در ساعت از بالابر نصب شده رها می شود، به پرتابه ای تبدیل می شود که می تواند باعث تصادفات مرگبار شود. این مراحل ایمنی غیر قابل مذاکره هستند.

قبل از هر سفر

  1. تمام تسمه های بسته را از نظر ساییدگی، بریدگی یا مکانیسم های سگک فرسوده بررسی کنید. قبل از استفاده هر بند را که آسیب قابل مشاهده نشان می دهد، تعویض کنید.
  2. اطمینان حاصل کنید که پین ​​اتصال کاملاً قرار گرفته است و گیره یا قفل نگهدارنده در هر دو طرف درگیر است.
  3. بررسی کنید که برق دستگاه کاملاً خاموش است و در صورت امکان، تیلر یا جوی استیک تا شده یا قفل شده است تا مقاومت در برابر باد کاهش یابد.
  4. اگر از بالابر پلت فرم استفاده می کنید، سکوی بارگیری شده را با دست فشار دهید تا مطمئن شوید که بیش از حد تکان نمی خورد. حرکت جزئی قابل قبول است، اما بازی قابل توجه نشان دهنده یک سواری شل است.
  5. بررسی کنید دید عقب به طور کامل مسدود نشده است. بسیاری از حوزه های قضایی به یک دوربین دید عقب تکمیلی یا آینه های اضافی نیاز دارند اگر دستگاه مانع از پنجره عقب شود.

توزیع وزن روی پلت فرم

دستگاه را از جلو به عقب و پهلو به پهلو روی عرشه سکو قرار دهید. دستگاهی که خیلی دور عقب قرار گرفته باشد، وزن زبان را افزایش می‌دهد و می‌تواند باعث افتادگی عقب خودرو، کاهش کشش چرخ‌های جلو و نادقیق کردن فرمان شود. به همین دلیل اکثر بالابرهای پلت فرم دارای علامت گذاری مرکزی یا راهنمای تراز هستند.

تنظیمات رانندگی هنگام حمل آسانسور با بار

  • فاصله های توقف طولانی تری را در نظر بگیرید، زیرا وزن اضافه شده در عقب، مرکز ثقل خودرو را تغییر می دهد.
  • برای کاهش نیروهای جانبی بر روی پایه اتصال، به نوبت آهسته تر بپیچید.
  • از شتاب ناگهانی که می‌تواند باعث شود دستگاه در برابر اتصالاتش به سمت جلو حرکت کند، خودداری کنید.
  • در سفرهای طولانی در بزرگراه، هر 60 تا 90 دقیقه یکبار توقف کنید تا کشش بند را دوباره بررسی کنید، زیرا لرزش می تواند به تدریج سگک ها را شل کند.
  • قوانین محلی در مورد حداکثر طول وسیله نقلیه را بررسی کنید، زیرا یک آسانسور بیرونی بارگذاری شده می تواند 3 تا 5 فوت به طول کل وسیله نقلیه شما اضافه کند.
مهم: هرگز با مسافر نشسته در وسیله حرکتی که در داخل وسیله نقلیه است سفر نکنید، مگر اینکه وسیله نقلیه به طور خاص برای حمل و نقل با ویلچر اشغالی گواهینامه داشته باشد. این امر مستلزم سیستم‌های ویژه‌ای است که با استانداردهای ایمنی فدرال برای حمل‌ونقل اشغالی مطابقت دارد، که کاملاً متفاوت از روش‌های حمل و نقل بار است که در اینجا توضیح داده شده است.

راه اندازی عملی: یک SUV بارگذاری شده چگونه به نظر می رسد

دیدن یک پیکربندی حمل و نقل به درستی تنظیم شده کمک می کند تا نشان دهد که چرا فاصله، قرارگیری تسمه و ارتفاع پلت فرم همه در یک زمینه دنیای واقعی اهمیت دارند.

Mobility scooter loaded on exterior hitch-mounted lift attached to SUV rear hitch receiver

تصویر بالا یک پیکربندی استاندارد بالابر پلت فرم خارجی را نشان می دهد. توجه داشته باشید که چگونه پلت فرم روروک مخصوص بچه ها تا ارتفاع تقریبی سپر بالا می رود و دستگاه را در طول حمل و نقل در سطح نگه می دارد. تسمه های اتصال به صورت مورب به نقاط لنگر بر روی قاب پلت فرم کشیده می شوند، نه فقط به دور بدنه دستگاه حلقه زده اند.

نحوه بارگیری یک اسکوتر موبیلیتی در ماشین بدون بالابر

اگر صاحب یک اسکوتر تاشو سبک‌تر هستید یا نمی‌توانید بالابر را روی وسیله نقلیه خود نصب کنید، اگر به‌درستی انجام شود، بارگیری دستی قابل انجام است. نکته کلیدی این است که بار را به قطعات کوچکی تقسیم کنید تا با خیال راحت مدیریت کنید و از تکنیک مناسب برای محافظت از کمر خود استفاده کنید.

گام به گام دستی جداسازی قطعات بارگیری

  1. ابتدا باتری را جدا کرده و خارج کنید. وزن اکثر باتری های اسکوتر بین 8 تا 15 پوند است و حذف آنها ابتدا وزن شاسی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. باتری را به طور جداگانه در قسمت بار، به طور ایده آل در یک کیسه حمل عایق نگهداری کنید.
  2. مجموعه صندلی و تیلر را بردارید. این اجزا معمولاً هر کدام 5 تا 12 پوند وزن دارند و با یک مکانیسم آزادسازی ساده بلند می شوند. ابتدا آنها را صاف در قسمت بار قرار دهید.
  3. در صورت وجود، پانل های جلویی و پشتی روکش را بردارید. برخی از مدل ها به پانل های بدنه اجازه جدا شدن می دهند و حجم آن را کاهش می دهند.
  4. شاسی باقی مانده را بلند کنید. حتی پس از جداسازی، بسیاری از شاسی‌های اسکوتر بین 35 تا 75 پوند وزن دارند. در صورت وجود از تسمه یا دسته بالابر استفاده کنید. از زانوها خم شوید نه کمر. اگر وزن شاسی بیش از 40 پوند است، همیشه با نفر دوم بلند کنید.
  5. شاسی را روی یک پتو یا تشک قرار دهید. قرار دادن یک پتوی متحرک در قسمت بار ابتدا از خراشیدگی دستگاه و کف خودرو جلوگیری می کند و به جای انداختن در محل، سطحی را به دستگاه می دهد تا روی آن بلغزد.

استفاده از رمپ قابل حمل برای بارگذاری داخلی

یک جفت رمپ کانالی قابل حمل که هر کدام 6 تا 8 فوت طول دارند، می توانند زاویه را به اندازه کافی کاهش دهند تا یک صندلی برقی یا اسکوتر سنگین مستقیماً در قسمت بار یک SUV یا ون بزرگ رانده شود. رمپ ها را روی یک سطح صاف و صاف قرار دهید. برای نظارت بر ردیابی چرخ، یک پایه نقطه‌ای در کناره داشته باشید. هرگز در هنگام بارگیری مستقیماً پشت دستگاه قرار ندهید، در صورتی که دستگاه به عقب برگردد. پس از بارگیری، چرخ های جلو و عقب را با بلوک های لاستیکی ببندید و با حداقل دو تسمه ضامن دار که به نقاط لنگر محموله داخلی می روند محکم کنید.

بالابرهای داخلی و بالابرهای سبک جرثقیل برای دستگاه های سنگین

برای کاربرانی که نیاز به حمل ویلچر برقی با وزن 250 پوند یا بیشتر در یک وسیله نقلیه بسته دارند، بالابر نصب شده در داخل اغلب بهترین راه حل است. این سیستم‌ها از یک بازوی جرثقیل موتوری استفاده می‌کنند که به قاب ساختاری وسیله نقلیه، معمولاً به یک ریل سقف تقویت‌شده یا سیستم لنگر کف متصل می‌شود.

بالابرهای داخلی چگونه کار می کنند

یک قلاب یا قلاب به نقاط بالابر خاصی روی دستگاه متحرک متصل می شود. موتور در یک کابل حلقه می‌شود یا بازویی را برای بلند کردن دستگاه به صورت عمودی فعال می‌کند و آستانه محموله را پاک می‌کند. سپس بازو می‌چرخد تا دستگاه را روی کف فضای بار قرار دهد و موتور آن را در جای خود پایین می‌آورد. بالابرهای داخلی مدرن شامل یک کنترل از راه دور بی سیم هستند و معمولاً حداکثر ارتفاع بالابر 24 تا 36 اینچ با شعاع چرخش 30 تا 48 اینچ دارند.

الزامات نصب بالابر داخلی

  • وسیله نقلیه باید دارای ارتفاع محموله داخلی حداقل 38 اینچ باشد تا اکثر صندلی های برقی در طول قوس بالابر پاک شوند.
  • یک صفحه نصب سازه ای باید ساخته و بر روی چارچوب خودرو یا ساختار سقف تقویت شده نصب شود. این را نمی توان به ورق های فلزی یا صفحات تزئینی پیچ کرد.
  • سیم کشی باید به باتری وسیله نقلیه یا باتری ثانویه اختصاص داده شده برای عملیات بالابر هدایت شود.
  • وانت یا وانت باری سایز بزرگ رایج ترین وسیله نقلیه برای این نوع نصب است. بسیاری از SUVهای سایز متوسط ​​فاقد ارتفاع داخلی کافی برای ارتفاع بالابر عمودی هستند.

مقایسه آسانسور خارجی در مقابل بالابر داخلی

بالابر سکوی بیرونی
  • دستگاه در معرض آب و هوا در حین حمل و نقل
  • طول به عقب خودرو اضافه می کند
  • هزینه کمتر و نصب آسان تر
  • روی اکثر شاسی‌بلندهای کلاس III مجهز به هچ کار می‌کند
  • دسترسی به دستگاه بدون ورود به خودرو
بالابر داخلی
  • دستگاه در برابر آب و هوا در داخل خودرو محافظت می شود
  • بدون طول وسیله نقلیه اضافه شده
  • هزینه بالاتر و نصب پیچیده
  • به ون یا SUV بزرگ با فضای سر کافی نیاز دارد
  • بارگیری به دلیل اتصال زنجیر کمی بیشتر طول می کشد

تطبیق نوع وسیله نقلیه خود با راه حل مناسب

انتخاب سیستم بارگیری شما به شدت تحت تأثیر آنچه رانندگی می کنید است. در اینجا یک تفکیک عملی بر اساس دسته خودرو آورده شده است.

SUV های جمع و جور و سایز متوسط

این وسایل نقلیه معمولا دارای ارتفاع کف بار 24 تا 30 اینچ و طول بار قابل استفاده 36 تا 48 اینچ با صندلی های عقب تا شده هستند. بارگیری داخلی فقط برای اسکوترهای بسیار سبک وزن و کاملاً جدا شده امکان پذیر است. بالابر پلت فرم بیرونی نصب شده روی دست، عملی ترین راه حل است، مشروط بر اینکه در SUV یک گیرنده گیره کلاس III نصب شده باشد (که اغلب نیاز به نصب پس از فروش در مدل های کوچکتر دارد). گیرنده های هچ دارای رتبه بندی کلاس III برای اکثر شاسی بلندهای سایز متوسط ​​محبوب با هزینه 200 تا 500 دلار برای گیرنده و نصب در دسترس هستند.

شاسی بلندهای سایز کامل و وانت

شاسی‌بلندهای سایز کامل طول بار بیشتر و امتیاز یدک‌کشی بالاتری را ارائه می‌دهند، که بالابرهای پلت فرم بیرونی و حتی بارگیری رمپ داخلی را برای دستگاه‌های سنگین‌تر قابل استفاده‌تر می‌کنند. وانت بارها گزینه منحصر به فرد استفاده از تخت کامیون با یک سطح شیب دار را ارائه می دهند، اگرچه ایمن سازی دستگاه در برابر حرکت جانبی در طول حمل و نقل به چندین نقطه لنگر در امتداد ریل تخت نیاز دارد. یک صندلی برقی با وزن 200 پوند که در یک تخت کامیون 6 فوتی با سرعت بزرگراه نشسته باشد، نیروهای دینامیکی قابل توجهی را تجربه خواهد کرد. حداقل در چهار نقطه اتصال بند استفاده کنید.

مینی ون ها

مینی ون ها with their lower floor and wide sliding doors are among the most practical vehicles for transporting heavy power chairs. The low cargo floor reduces ramp angle, and the wide door opening accommodates most standard-width devices. With a rear hitch, an exterior platform lift is also compatible. Lowered-floor conversion minivans eliminate the ramp angle problem entirely and are worth considering for users who transport a heavy device every day.

وانت بار سایز کامل

ون های باری بالاترین حجم داخلی و ظرفیت ساختاری را برای بالابرهای داخلی ارائه می دهند. با تبدیل طبقه پایین تر، آنها می توانند حتی بزرگترین صندلی های برقی سنگین را با استفاده از سیستم های سطح شیب دار داخل طبقه در خود جای دهند. نکته منفی مصرف سوخت، مانورپذیری شهری و هزینه هر کار تبدیلی است.

حفظ سیستم بالابر خود برای قابلیت اطمینان طولانی مدت

یک آسانسور ضعیف یک مسئولیت ایمنی است. با توجه به اینکه این سیستم ها در شرایط بیرونی کار می کنند و بارهای سنگین را بارها تحمل می کنند، نمی توان از تعمیر و نگهداری غافل شد.

وظایف نگهداری ماهانه

  • تمام پیچ‌ها و بست‌ها را روی پایه گیره و قاب سکو بررسی کنید. لرزش ناشی از سفرهای جاده ای به تدریج سخت افزار را شل می کند. در صورت استفاده مکرر، گشتاور را به صورت ماهانه به مشخصات بازگردانید.
  • نقاط محوری، لولاهای تاشو و هر مکانیزم لغزشی را با یک روان کننده مقاوم در برابر آب و هوا روغن کاری کنید. از گریس های مبتنی بر نفت بر روی سطوحی که با لاستیک مهر و موم تماس دارند خودداری کنید.
  • سطح سکوی بالابر را از نظر ترک، تاب برداشتن یا لایه لایه شدن بررسی کنید. یک سطح پلت فرم آسیب دیده می تواند باعث شود دستگاه به طور غیرقابل پیش بینی در حین بارگذاری جابجا شود.
  • دامنه کامل حرکت آسانسور را بدون بار و سپس کمتر از نیمی از ظرفیت نامی آن تست کنید تا عملکرد صاف و یکنواخت را تأیید کنید.

تعمیر و نگهداری سالانه و فصلی

  • تمام اتصالات سیم کشی را هم در موتور بالابر و هم در محل اتصال باتری خودرو بررسی کنید. به دنبال خوردگی، بخش های سیم برهنه یا پایانه های شل باشید.
  • برچسب ظرفیت نامی آسانسور را بررسی کنید تا اطمینان حاصل کنید که خراشیده نشده است یا غیرقابل خواندن است، که ممکن است نشان دهنده قدیمی تر بودن عمر آسانسور از حد توصیه شده باشد.
  • در آب و هوای زمستانی، تجمع یخ را در مکانیسم های تاشو بررسی کنید که ممکن است از عملکرد مناسب در شرایط سرد جلوگیری کند.
  • اگر به نظر می رسد که موتور بالابر کار می کند یا کندتر از حد معمول کار می کند، قبل از اینکه مشکل خراب شود، آن را به یک تکنسین تجهیزات حرکتی بازرسی کنید.

سوالات متداول

Q1: حداکثر وزنی که معمولاً یک آسانسور پلت فرم نصب شده بر روی دستان می تواند تحمل کند چقدر است؟

وزن اکثر بالابرهای پلت فرمی که در طبقه مسکونی نصب می شوند بین 350 تا 750 پوند هستند، اگرچه رتبه بندی ها به طور قابل توجهی بسته به مدل و ساخت متفاوت است. همیشه ظرفیت نامی آسانسور را در برابر وزن واقعی دستگاه متحرک خود، از جمله باتری، بررسی کنید. ظرفیت بالابر نامی باید حداقل 15 تا 20 درصد از وزن دستگاه بیشتر باشد. هرگز آسانسور را با حداکثر بار نامی یا بالاتر از آن کار نکنید.

Q2: آیا می توانم بالابر پلت فرم بیرونی را روی هر SUV نصب کنم؟

هر SUV مناسب نیست. وسیله نقلیه باید دارای یک گیرنده گیره کلاس III (2 اینچی) باشد که بتواند وزن ترکیبی زبانه بالابر و دستگاه را تحمل کند. بسیاری از شاسی‌بلندهای کوچک‌تر دارای گیره‌های کلاس I یا کلاس II هستند که فقط 200 تا 350 پوند وزن زبان دارند، که برای اکثر بالابرهای پلت فرمی که دارای اسکوتر سنگین یا صندلی برقی هستند کافی نیست. ارتقاء گیره کلاس III را می توان بر روی اکثر SUV ها توسط نصب کننده تریلر نصب کرد، اما شما همچنین باید بررسی کنید که قاب خودرو می تواند وزن زبانه اضافی را تحمل کند.

Q3: آیا گذاشتن دستگاه حرکتی من در آسانسور بیرونی یک شبه بی خطر است؟

به چند دلیل توصیه نمی شود. اولاً، یک دستگاه حرکتی در معرض خطر در معرض سرقت قرار می گیرد که یک شبه روی یک حامل خارجی رها شود. دوم، قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض شبنم، باران و نوسانات دما می‌تواند باتری و قطعات الکترونیکی دستگاه را در طول زمان تخریب کند. اگر پارک در طول شب اجتناب ناپذیر است، برای جلوگیری از سرقت فرصت طلب، از یک پوشش هوا و در صورت امکان از یک قفل کابل از طریق قاب دستگاه و اطراف یک نقطه ثابت در آسانسور استفاده کنید.

Q4: چقدر طول می کشد تا یک اسکوتر متحرک روی یک آسانسور سکوی بیرونی بارگذاری شود؟

با تمرین، توالی بارگیری کامل، از جمله پایین آوردن سکو، چرخاندن دستگاه، اتصال تسمه ها و بالا بردن سکو، معمولاً 2 تا 4 دقیقه طول می کشد. چرخه بالا و پایین بردن نیروی برقی آسانسور 30 ​​تا 90 ثانیه طول می کشد. تخلیه به طور کلی سریعتر از بارگیری است زیرا هنگامی که سکو به سطح زمین رسید دستگاه آماده غلتیدن است.

Q5: آیا برای حمل ویلچر سنگین برقی روی کریر به مجوز یا مجوز خاصی نیاز دارم؟

در اکثر مناطق، تا زمانی که از وزن ناخالص وسیله نقلیه تجاوز نکرده و بار به درستی ایمن شده باشد، مجوز خاصی برای حمل وسایل نقلیه شخصی تجهیزات حرکتی روی یک حامل خارجی لازم نیست. با این حال، اگر حامل چراغ‌های سیگنال یا ترمز کارخانه را مسدود کند، اغلب از نظر قانونی به روشنایی تکمیلی عقب نیاز است. قبل از اولین سفر، دستورالعمل‌های اداره ترافیک محلی خود را در مورد الزامات ایمنی بار و روشنایی بررسی کنید، زیرا قوانین بسته به کشور، ایالت یا استان بسیار متفاوت است.

Q6: چه نوع تسمه ای برای محکم کردن روروک مخصوص بچه ها یا صندلی برقی روی بالابر پلت فرم بهتر است؟

تسمه های ضامن دار با محدودیت بار کاری حداقل 500 پوند هر کدام برای ایمن سازی دستگاه های حرکتی در حین حمل و نقل توصیه می شود. از تسمه هایی با قلاب های مسطح به جای قلاب های باز نوک تیز استفاده کنید که می توانند تحت بار خم شوند. تسمه‌ها را به‌جای مستقیم به صورت مورب اجرا کنید، زیرا تسمه‌های مورب در مقابل حرکت جلو به عقب و از پهلو به پهلو به طور مؤثرتری مقاومت می‌کنند. از سیم‌های بانجی کاملاً خودداری کنید، زیرا در زیر بار کشیده می‌شوند و ایمنی قابل اعتمادی در سرعت بزرگراه ایجاد نمی‌کنند.



علاقه مند به همکاری هستید یا سوالی دارید؟
[#ورودی#]
اخبار